安徽205国道天长段，全长29km，宽24.5m。旧水泥路面使用冲击式压实机冲击，形成块度45-65cm之间碎块，裂缝贯穿但又嵌锁紧密的下垫层。K83+253断面的沉降量冲至5遍时为1.83cm；10遍为3.64cm15遍时为4.54cm;20遍时为5.28cm，沉降量的获取消除了水泥路面板底脱空，并使板下土路基一定程度得到加宽。破裂后的水泥板作为无应力状态下稳定下垫层与加密后的土路基一起为其上修建的新的加铺层提供稳定的支撑。此法有利避免反射裂缝加快改建进度，有利环保。与传统重锤破碎相比，每平方米节约近14元。整个项目节约518万元。